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集装箱及储罐物流系统在聚合物锂电池行业的应用展望
《锂电世界》2016年第2期
撰稿人:创特技术有限公司 王建明
一、引言
    现代原料物流离不开物料的包装、存储和运输,目前锂电行业上游正负极材料和下游锂电池制造主流的物料包装有吨袋大包装和25KG袋桶装;这些包装、存储及运输方式,成本高,相对效率低,不适合日益增长的锂电池大规模生产制造。
    本文提出一种高效率、低成本的筒仓存储和集装箱包装、运输的物流技术-集装箱物流技术。

二、集装箱系统的构成
 1、筒仓系统
    可以采用不锈钢或铝合金制作,筒仓配备称重和干燥气封保护系统,存储量可至上千立方。
    采用筒仓存放粉料占地省,存放条件好, 对物料性能影响小。而且可以通过一些特殊设计对物料进行长时间的前处理,比如除水,干燥。
    筒仓可以有称重系统, 连接到工厂ERP管理平台可以对生产物流进行有效管理。
    筒仓可直接与我们提供的下游自动化生产流程进行无缝对接.实现全流程自动化。

 
2、集装箱
    集装箱, 英文名CONTAINER。是全世界使用最广泛的标准化的物流方式.通过集装箱, 可以直接在发货方的仓库收货, 中途转运方式的任何改变不需要开箱. 可以以非常低廉的成本实现长距离大容量输送.
    最常用的集装箱为20尺和40尺,既方便陆运,更方便成本低廉的海运。

 
3、集装箱内衬袋 CONTAINER LINER
    由于集装箱运输的是散料,箱内必须有一个袋子以便保护物料不受污染,同时方便装料和卸料,避免粉尘泄露。
    通常一个20尺集装箱车用大袋容积约30m3,可以装载30吨物料。
    通常集装箱大袋是采用几个挂钩挂在集装箱内部,,通常采用LDPE制造,在端部底部有耐磨材料作为保护。
    对于不同性质的物料,集装箱大袋的结构有所不同。

图: 阳极材料集装箱大袋

 
三、集装箱的充填
    根据物料的物化性能, 大致可以采取以下充填形式:
1、 重力加速充填
    通过筒仓内物料的重力加速度,把集装箱填满。10分钟内装好一车,约25吨,效率极高。

2、 重力充填
    用液压翻转装置把集装箱竖起来, 从顶部充填。

3、正压气力输送充填
    通过风机吹送,把物料送入集装箱内,充填能力大于5吨/小时。

4、 机械式充填
    用输送设备将物料输送进集装箱。

四、卸车系统的几种方式
1、带车架卸车装置
    集装箱车架泊车入位,卸车时集装箱车头可以驶离,不需等待。

2、不带车架卸车装置
    卸车时整部集装箱车可以驶离,大大节约车辆到码头的往返时间。

五、 筒仓系统的称重
    量程:200~800吨,精度:±200公斤。

六、 筒仓的整体流动
    配套使用气化板或多锥出料,实现筒仓内整体流,解决如磷酸铁锂等流动性差物料的下料困难问题。

 
七、 厂内输送系统
    从货运车辆到筒仓存储,再由筒仓到车间配料,全集成的物流输送解决方案。

八、集装箱系统的成本对比
1、人力对比
    集装箱装、卸车只需要一个人操作完成,一键启动,装、卸过程不需人工参与,无粉尘外泄,操作简单,劳动强度低。
2、包装成本对比
    集装箱车使用的大包装袋成本为800元/只,而目前主流的吨袋包装袋120元/只,按年产3000吨计算,仅包装袋年节约26万成本。
3、 运输成本
    由于集装箱适合于海运,大大降低陆地运输成本,并更方便实现远洋运输。
4、对产品品质影响对比
    充填过程采用氮气保护,对产品品质无任何影响。

结论:
    随着锂电池应用扩大, 动力电池将广泛使用,随着容量的提高, 还会出现以锂电池为主体的蓄能电站,现有的包装及运输形式将不能满足产能的需求,筒仓存储与集装箱运输将会得到广泛应用,最终取代现有的小包装成为锂电池行业的标准包装形式。
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